Marca
DESCRIPCIÓN
Lubricante totalmente sintético basado en aecites base de alta calidad y diseñado para para transmisiones variables continuas con correas o cadenas de acero. Cuenta con una protección superior antidesgaste y unas características estables frente a la fricción.
APLICACIONES
Los fabricantes OEM normalmente recomiendan aceites específicos CVT para sus transmisiones. Ahora, gracias a un cuidadoso equilibrio entre aceites base y avanzados aditivos, se ha logrado formular un aceite que cumple los requisitos de fabricantes CVT tanto europeos como japoneses. Este producto no se puede usar en ciertos vehículos híbridos, que necesitan aceites especiales.
CARACTERÍSTICAS
Protección frente al desgaste: aumento significativo de la vida útil de la transmisión.
Propiedades de fricción: cambio de marcha muy suave y sin vibraciones.
Mayor vida útil del aceite: excelente estabilidad térmica y de oxidación.
RENDIMIENTO
Este aceite de alta calidad se ha diseñado específicamente para las transmisiones CVT y garantiza un cambio suave y sencillo, además de un importante ahorro de combustible. Proporciona una excelente estabilidad frente al corte y desgaste, y elimina cualquier riesgo de oxidación o formación de espuma.
NIVEL DE ESPECIFICACIONES
- AUDI: TL 52180
- BMW: EZL799/EZL799A
- DAIHATSU: AMIX CVTF DFE
- DAIHATSU: AMIX CVTF-DC
- DODGE: NS-2/CVTF+4
- FORD: MERCON C
- FORD: WSS-M2C928-A
- FORD: WSS-M2C933-A
- FUJIJYUUKO: i-CVTF FG
- GM: CVTF GREEN 2/SATURN DEX-CVT
- HONDA: HCF-2/HMMF (No Start Clutch)
- HYUNDAI: SP-CVT1
- JEEP: NS-2/CVTF+4
- KIA: SP-CVT 1
- MAZDA: CVTF 3320
- MB: 236.20/CVT28
- MINI: EZL799/EZL799A/CVT V1
- MITSUBISHI: CVTF J-1
- NISSAN: NS-1/NS-2/NS-3/Matic W
- PUNCH: EZL799/EZL799A
- RENAULT: ELFMATIC
- SUBARU: e-CVTF
- SUZUKI: CVTF 3320
- TOYOTA: CVT FE
- TOYOTA: TC
- VOLVO: CVT 4959
- VW: G 052 180
- VW: G 052 516
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