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Tipo
DESCRIPCIÓN
Se trata de un lubricante totalmente sintético de uso obligatorio en los nuevos motores que requieren ACEA C6. Se ha desarrollado para prolongar la vida útil de los sistemas de emisiones y mantener su eficiencia. También se ha diseñado para proporcionar una limpieza del motor, una protección frente al desgaste y una durabilidad excelentes, con el objetivo de que su motor funcione siempre como nuevo.
APLICACIONES
Este producto se ha desarrollado específicamente para cumplir los exigentes requisitos de la última norma C6 (se puede utilizar cuando se recomienda ACEA C5), en la que la protección frente al fenómeno LSPI, el ahorro de combustible y la reducción de CO2 son importantes. También está diseñado para cumplir con la nueva especificación FORD WWS-M2C952-A1, necesaria para los nuevos motores FORD Ecoblue (diésel).
CARACTERÍSTICAS
Ahorro de combustible: excelente ahorro de combustible y reducción de emisiones de CO2.
Arranque en frío: excelente fluidez a bajas temperaturas.
Protección de postratamiento: protección total para dispositivos de postratamiento.
RENDIMIENTO
Este lubricante ayuda a mitigar el fenómeno LSPI (preignición de baja velocidad), evita los depósitos del turbocompresor y ofrece una excelente protección frente el desgaste de la cadena.
NIVEL DE ESPECIFICACIONES
- ACEA: C5
- ACEA: C6
- ACURA: -
- API: SN Plus
- API: SP
- ASTON MARTIN: .
- BUICK: -
- CADILLAC: -
- CHEVROLET: -
- CHRYSLER: -
- DODGE: -
- FIAT: -
- FORD: WSS-M2C952-A1
- GM: DexosD™
- GMC: -
- HONDA: -
- HYUNDAI: .
- ILSAC: GF-6 A
- INFINITI: -
- JAGUAR-LAND ROVER: STJLR.03.5006
- JEEP: .
- KIA: .
- LEXUS: -
- LINCOLN: -
- MAZDA: -
- MB: Approval 229.71
- MG: -
- MITSUBISHI: .
- NISSAN: .
- OPEL: OV0401547
- PERODUA: -
- ROEWE: -
- SCION: -
- SUBARU: .
- SUZUKI: .
- TATA: -
- TIANJIN: -
- TOYOTA: .
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